На веках морские перевозки были медленными и дорогими: корабли загружали и разгружали вручную по одному ящику или мешке. До тех пор пока в 1956 году магнатовые перевозники Малком Маклину не сияла идея: почему бы не поставить на корабль весь трейлер? И когда кран впервые поднимает на пожилой танкер 58 кузовов грузовиков, в мировой экономике и логистике состоялась революция. Правда ли, что морской контейнер забрал рабочие места и привел к закрытие портов? Какой связ? связь между контейнеризацией и развитием мировой экономики? Как и что перевозят сейчас контейнерами и почему отправить три тонны груза на другой конец страны - гораздо проще, чем заказать доставку обеда домой? История контейнеризации, которая спровоцировала колоссальные изменения для рабочих и потребителей по всему миру. Без нее мир был бы абсолютно другим. Первая полная история морского контейнера — как драйв и воображение предпринимателя Малкома Маклина превратили контейнеризацию с непрактической идеи на огромную индустрию, которая снизила стоимость транспортировки товаров
–5%
Марк Левинсон В качестве морской контейнер сделал мир меньше, а мировую сеть больше (тверда обложка) Марк